Solución de carga de enfriamiento de aire forzado

Al contemplar las estaciones de carga de refrigeración líquida, el pensamiento de uno puede gravitar naturalmente hacia los gigantes de la industria como ChargePoint. ChargePoint, que cuenta con una formidable cuota de mercado del 73% en América del Norte, emplea prominentemente módulos de carga de refrigeración líquida para sus productos de carga de CC. Alternativamente, la estación de sobrealimentación Shanghai V3 de Tesla, equipada con tecnología de refrigeración líquida, también puede venir a la mente.

Estación de carga de CC de refrigeración líquida ChargePoint

Las empresas dentro de la carga de EV y la industria de intercambio de baterías innovan persistentemente sus enfoques tecnológicos. Actualmente, los módulos de carga se pueden clasificar en dos rutas de disipación de calor: ruta de enfriamiento de aire forzado y ruta de enfriamiento líquido. La solución de enfriamiento de aire forzado expulsa el calor generado por los componentes operativos a través de la rotación de las aspas del ventilador, un método asociado con un mayor ruido durante la disipación de calor y la entrada de polvo durante el funcionamiento del ventilador. En particular, las estaciones de carga rápida de CC disponibles en el mercado emplean típicamente IP20-rated módulos de carga de enfriamiento de aire forzado. Esta elección se alinea con el imperativo de un rápido despliegue de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en sus primeras etapas dentro del país, ya que ofrece I + D, diseño y producción de instalaciones de carga rentables.

A medida que nos encontramos en la era de la carga acelerada, las demandas impuestas a la infraestructura de carga crecen en conjunto. La eficiencia de carga mejora continuamente, los requisitos de capacidad operativa se intensifican y la tecnología de carga experimenta su necesaria evolución. La aplicación de la tecnología de refrigeración líquida al dominio de carga ha comenzado a tomar forma. Un canal de circulación de líquido dedicado dentro del módulo facilita la extracción de calor generado durante el proceso de carga. Además, los componentes internos de los módulos de carga de refrigeración líquida permanecen sellados del entorno externo, lo que garantiza una clasificación IP65, lo que eleva la fiabilidad de la carga y mitiga el ruido de las operaciones de la instalación de carga.

Sin embargo, los costos de inversión se convierten en una preocupación emergente. Los costes de I + D y diseño asociados con los módulos de carga de refrigeración líquida son comparativamente más altos, lo que resulta en un aumento sustancial de la inversión global requerida para la infraestructura de carga. Para los operadores de carga, las estaciones de carga representan las herramientas de su oficio y, además de los ingresos operativos, factores como la calidad del producto, la vida útil y los costos de mantenimiento posventa asumen una importancia considerable. Los operadores deben tratar de maximizar los rendimientos económicos a lo largo del ciclo de vida, y los costos de adquisición inicial ya no son el determinante principal. En cambio, la vida útil y los posteriores gastos operativos y de mantenimiento se convierten en las consideraciones fundamentales.

Técnicas de disipación de calor del módulo de carga

El enfriamiento por aire forzado y el enfriamiento por líquido representan distintas rutas de enfriamiento para los módulos de carga, lo que mejora el rendimiento, la seguridad y la longevidad de las instalaciones de carga al abordar problemas de confiabilidad, costo y mantenimiento. Técnicamente hablando, la refrigeración líquida disfruta de ventajas en capacidad de disipación de calor, eficiencia de conversión de energía y características protectoras. Sin embargo, desde el punto de vista de la competencia del mercado, la cuestión clave gira en torno a mejorar la competitividad de los equipos de carga y atender las necesidades de los propietarios de automóviles para una carga conveniente y segura. El ciclo para lograr un retorno de la inversión y satisfacer las demandas de inversión se convierte en una consideración fundamental.

Estación de carga IP65 con los módulos de carga independientes del canal de la refrigeración por aire forzado 30kW

A la luz de los desafíos existentes dentro de la industria tradicional de enfriamiento de aire forzado IP20, que incluye una protección endeble, niveles de ruido elevados y condiciones ambientales adversas, UUGreenPower ha sido pionero en la tecnología de canal de aire forzado independiente IP65-rated original. Al divergir de la técnica convencional de enfriamiento por aire forzado IP20, la innovación segrega efectivamente los componentes del canal de enfriamiento por aire, lo que lo hace resistente a condiciones ambientales severas y requiere un mantenimiento mínimo. La tecnología independiente de canales de aire forzado ha recibido reconocimiento y validación en sectores como los inversores fotovoltaicos, y su aplicación en módulos de carga presenta una opción convincente para el avance de la infraestructura de carga de alta calidad.

Solución de carga del canal de aire forzado independiente de UUGreenPower IP65

El enfoque de UUGreenPower en la acumulación de dos décadas de experiencia en tecnología en conversión de energía se ha materializado en forma de investigación y desarrollo y diseño de componentes centrales para carga de vehículos eléctricos, intercambio de baterías y almacenamiento de energía. Su innovador módulo de carga de canal de aire forzado independiente, que se distingue por una alta clasificación de protección IP65, ha establecido un nuevo punto de referencia para la fiabilidad, la seguridad y el funcionamiento sin mantenimiento. Cabe destacar que se adapta sin esfuerzo a una gama de entornos desafiantes de carga de EV e intercambio de baterías, que incluyen lugares arenosos y polvorientos, áreas costeras, entornos de alta humedad, fábricas y minas. Esta solución robusta aborda los desafíos persistentes de la protección exterior para las estaciones de carga y garantiza una carga de alta eficiencia a largo plazo, ofreciendo así un remedio integral para numerosos operadores de estaciones de carga.