Se utiliza para cargar y descargar entre la red eléctrica y EV. Desempeña el papel del almacenamiento de energía de la batería del vehículo eléctrico y tiene como objetivo realizar la carga ordenada de la red eléctrica, la gestión de la demanda de energía, puede lograr beneficios económicos para el operador de la red eléctrica y los propietarios de EV.
| Energía del lado DC | bidireccional |
| Potencia de producción nominal | 7kW |
| Rango de tensión de potencia constante | 300~750VDC |
| Rango de tensión | 150~750VDC |
| Rango actual | -23.3~25A |
| Sobre la protección de tensión | Soporte técnico |
| Bajo alarma de tensión | Soporte técnico |
| Protección contra cortocircuito | Soporte técnico |
| Precisión de tensión | 0,5% |
| Precisión actual | − − 1% |
| eficiencia | ≥95% |
| Energía lateral de ca | bidireccional |
| Potencia de producción nominal | 7kW |
| Tensión tensión tensión tensión tensión tensión nominal | 220VAC (176VAC~275VAC, L/N/PE) |
| frecuencia | 55 × 10Hz |
| Corriente corriente corriente | 30.4VAC |
| THDi | − 3% |
| PF |
| Dimensión dimensión dimensión dimensión dimensión dimensión dimensión dimensión dimensión dimensión dimensión dimensión dimensión dimensión | 560mm(W)*410mm(H)*210mm(D) |
| peso | ≥ 30kg |
Curva característica de salida de carga
Curva característica de salida del inversor
Curva característica de la temperatura
aplicación
